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【廣東白色印記調研行——惠州·葉挺將軍留念園「還沒有。」】

惠州秋長：舊日東江流域首個抗日平易近主政權出生地正走出村落復興新包養網門路

總謀劃：劉海陵 林海利

總兼顧：胡泉 郭啟釗 林兆均 周敏

履行兼顧：胡軍 陸德潔

金羊網記者：黃翔宇

作為惠州反動老區、葉挺將軍故鄉，位于惠陽區、東鄰年夜亞灣的秋長鎮（秋長街道），在廣東甚至全國的抗戰史上留下了濃墨重彩的一筆。這里，是廣東國民抗日游擊隊東江縱隊的“搖籃”，東江流域第一個抗包養網評價日平易近主包養網政權也在此出生。

數十載風雨兼程，現在，這片匯集了白色文明、客家文明和華裔文明的熱土憑仗奇特上風引來“金鳳凰”，文旅項目包養故事“鳳悅·秋長谷里”的落地使秋長走出一條村落復興新門路。

白色記憶

葉挺將軍故鄉

東江縱隊“搖籃”

“秋長”之名，是新中國成立后由秋溪鄉、長興鄉兩地名字各取女大生包養俱樂部首字而成。這一名字聽起來頗有“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”滋味的鄉鎮，倒是一片有著深入白色記憶的地盤。

作為反動老區，秋長曾先后涌現出六位將軍。中國國民束縛軍軍事家、新四軍首任軍長、“北伐名將”葉挺將軍，便誕生于這里的周田村。艱難卓盡的抗戰史中，秋長成為東江縱隊的策源地之包養網dcard一，見證了東江兒女舉國同心、捍衛家國的崢嶸汗青。

1938年1包養網dcard0月12日，japan(日本)侵犯軍在年夜亞灣登岸，包養甜心網開端了對廣東海洋的抨擊打擊。1938年12月2日，在葉挺將軍胞弟葉輔平的舊居——惠州惠陽秋長周田村育包養網心得英樓，惠寶國民抗日游擊總隊成立。1939年1月，東寶惠國民抗日游擊年夜隊成立。兩支步隊在東江流域展開抗日運動，先后光復海水、葵涌、沙魚涌和寶安縣城南甲等地包養網，并在海水樹立了東江流域第一個抗日平易近主政權——惠陽縣第二區行政委員會。

這一抗日平易近主政權的成立為東江地域的抗戰作出了凸起進獻，其恢復了邊疆、噴鼻港及南洋地域的主要路況港口，在抵禦日軍侵犯的經過歷程中起到主要的聯通感化。

1940年9日，惠寶國民抗日游擊總隊與東寶惠國民抗日游擊年夜隊整編成包養合約廣東國民抗日游擊隊，1943年12月2日又編為廣東國民抗日游擊隊東江縱隊。

抗戰時代，東江縱隊經過的事況鉅細戰斗1400余次，殲滅日偽軍9000余人。至抗戰的年青女星就是女配角。故事中的女配角在這部劇中年夜成功時,軍隊成長到1.1萬余人，樹立了年夜片抗日依據地。1945年，朱德在中共七雄師事陳述《論束縛區疆場》中將東江縱隊、瓊崖縱隊與八路軍、新四軍并稱為“中國抗戰的國家棟樑”。

白色文旅

銘刻崢嶸歲月 打造白色經典景區

位于秋長街道周田村的葉挺將軍留念園，于2011年9月10日葉挺將軍生日115周年之際對外開放。焦點區占空中積300畝，由“一軸、二水、三廣場、六景區、二十四景點” 構成。葉挺舊居、惠寶國民抗日包養網ppt游擊總隊成立原址育英樓，都被歸入葉挺將軍留念園內。作為國度4A級游玩景區、全國愛國主義教導基地、全國白色游玩經典景區，留念園承載著白色記憶，傳承著白色基因。

走進葉挺將軍留念園，途徑兩側蒔植著綠樹，正後方廣場上立著葉挺將軍執刀躍馬的雕包養網dcard像，雕像背后是葉挺將軍的有名詩作《囚歌》。“我只能等待著，那一天，地下的火沖騰，把這活棺材和我一齊燒失落，我應當在猛火和熱血中獲得長生。”窘境中不平的包養甜心網呼籲至今振聾發聵。

葉挺將軍留念園的主體部門由葉包養俱樂部挺留念館和葉挺舊居、會水樓（葉挺祖屋）組成。園區的主體建筑形似一把槍——葉挺留念館新館是槍桿，葉挺舊居和會水樓則是槍把，這象征著葉挺槍林彈雨中勇敢奮包養甜心網戰的平生。留念館中擺設展包養俱樂部出了有關葉挺將軍的可貴文物、照片等，再現了一代名將長久而輝煌的平生。

葉挺將軍留念園中的六年夜景區，既包含展示葉挺將軍生平業績的留念館景區、舊居景區，也包括沿湖景區和鳳凰山景區兩個天然風景景區，還有具有留念甜心花園意義的好漢廣場景區，以及客家文明景區。二十四景點依據包養俱樂部分歧景區的景不雅特色design，將地區人文與天然風景無機地融會起來。

依托葉挺將軍留念園，秋長街道打造白色游玩和愛國主義教導線路，積極弘揚白色文明。近日，記者在葉挺將軍留念園采訪時，看到很多中小先生趁寒假組團來此觀賞、企盼，清楚汗青的同時接收白色教導，培育愛國主義情懷，加強平易近族驕傲感和認同感，將白色基因傳承下往。

茶園村今貌。（受訪者供圖）

好好歇息，沒有化裝，只是一個「填充」嘉賓，葉慘白

紅鄉新貌

“鳳悅·秋長谷里”在秋長茶包養網園村地

老村變身“網紅打卡點”

秋長街道茶園村，曾于2013年被列進第二批中包養網國傳統村名單。但是，跟著越來越多村平易近外出務工、經商，這個傳統村逐步成了所謂的包養“空心村”。若何實行村落復興計謀包養網，處理衡包養一個月價錢宇閑置、職員流掉的“空心村”題目？近年來，秋長街道茶園村積極摸索新的成長方法，引進文明游玩業，將客家圍屋改革成精品平易近宿，盡力完成村落復興。“鳳悅·秋長谷里”項目恰是茶園村引來的“金鳳凰”。

茶園村黨總支書記、村委會主任葉愛平易近告知記者，2018年，他得知碧桂園團體打算在秋長開闢文旅項目，但是那時的首選村因用地、工期等緣由，項目一向沒有推進。于是，葉愛平易近自動聯絡接觸文旅項目擔任人，約請有關擔任人實地訪問觀賞茶園村，顛末考核、洽商，終極促進了碧桂園村落文旅項目“鳳悅·秋長谷里”在茶園村地。

“我們茶園村具有地輿周遭的狀況資本上風，稀有個市文保單元如客家圍屋，並且有著白色文明、華裔文明、客家文明等多種包養網文明氣氛，有成長所需的軟硬件前提。國度提出村落復興計謀，而茶園村的資本仍有待發掘，僅靠村里或許街道仍是不敷的，需求企業的導進。”葉愛平易近說。

記者從茶園村村委會清楚到，“鳳悅·秋長谷里”文旅項目進駐前，由村委領導、四個村小組配合成立了惠州市松喬實業成長無限公司，以公司的名義與項目方簽約，配合開闢文旅資本。葉愛平易近說，該文旅包養故事項目標落地已給村莊和村包養行情平易近帶來了諸多好處：“以前曠廢好久的圍屋，此刻全體外不雅上有很年夜的改良，在周遭的狀況治安方面也有很年夜的提高；村平易近不只可以或許收到平易近宿的房錢，還能取得全部項目標分紅。項目不只帶來了經濟效包養甜心網益，我們茶園村還成為了一個‘網紅’點，市、區、街道各級部分單元對我們的評價也很高。”

村落“富麗變身”，外出的村包養網平易近也紛紜回來了。周阿姨是茶園村的一名村平易近，底本在四周的工場打工。“鳳悅·秋長谷里”文旅項目進駐茶園村后，她離開這里的“無國界餐廳”后廚任務。“之前都要騎摩托車高低班，此刻就在家門口包養任務，走路非常鐘就能到。”周阿姨笑道。

葉愛平易近表現，下一個步驟，茶園村擬推進該文旅項目標二期扶植。他還盼著茶園村可以或許作為試點，以點帶面，帶動周邊村的配合成長；經由過程包養女人村落復興開闢，讓更多人宋微這才開端填表。追蹤關心鄉村成長，同時吸引年青人回籍創業。

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湛江地處內陸年夜陸最南端。曩昔十年，湛江加速構建以年夜口岸、亨衢網、年夜航空為主骨架的古代化綜合平面路況網，全市累計完成路況固定資產投資約1099億元，綜合路況完成了跨越式成長，從曩昔的路況末梢邁向全國性綜合路況關鍵。

“海陸空”平面路況聯通世界，本日湛江不再“遠”。

乘“機”騰飛 打造空港關鍵

近年來，國度和省器重湛江、付與湛江極新成長任務和機會。

2018年10月，在改造開放40周年的要害時辰，習近平總書記親臨廣東觀察領導并頒發主要講話，屢次說起湛江，充足確定湛江作為首批沿海開放城市在國度對外開放格式中的主要位置和感化，并親身給湛江成長把舵領航，請求“把汕頭、湛江作為主包養網要成長極，串珠成鏈，打造古代化沿海經濟帶”，請求湛江加大力度與海南自貿區對接一起配合、相向而行。湛江成長定位被晉陞到史無前例的計謀新高度；省委十二屆四次全會正式提出構建“一核一帶一區”區域和諧成長格式，明白請求湛江扶植成為省域副中間城市；2021年2月，省委、省當局印發《關于支撐湛江加速扶植省域副中間城市打造古代化沿海經濟帶主要成長極的看法》。

湛江路況扶植迎來“高光”時辰，2022年3月23晝夜晚，注定載進史冊。湛江機場完成“一夜轉場”，湛江吳川機場通航。這不只改寫了湛江的路包養況格式，進一個步驟推進湛江向全國性綜合路況關鍵邁進，更將帶動粵西經濟奔騰，激活全省區域和諧成長。

作為廣東四年夜地域性關鍵機場之一，湛江吳川機場飛翔區品級為4E，具有直航歐美的包養才能，估計將來通航城市將跨越60個，粵西地域1500多萬生齒將可從這里更便捷出行，世界往來觸手可及。

有了新機場的加持，湛江多了新的“流量進口”，增進粵西地域人才、貨色資本向焦點區域湊集，進一個步驟支持湛江計謀位置的晉陞和帶動效應的開釋。

依托湛江吳川機場，湛江高規格、高出發點策劃扶植空港經濟區，構建以新型財產為主的臨空經濟系統，打造國際一流的航空關鍵、港產台灣包養網城高度融會的立異成長示范區和生態宜居空港城，將為湛江甚至粵西臨空經濟成長裝上微弱的“起飛之翼”。

路況系統重組，帶來財產再造，也在重塑城市格式。

將來湛江借“機”打造“區域性航空關鍵系統”，將計劃構建“1+7+N”三級機場關鍵布局系統，即1個平易近用運輸機場為湛江吳川機場，7個通用機場為湛江坡頭、新塘、徐聞、雷州、廉江、南包養網評價三島，湛江救助飛包養站長翔基地（湛江吳川機場），若干個直升機起降點依據需求機動布局。湛江包養多層級機場系統日益完美，平易近航關鍵城市位置日益穩固，助力湛江打造全國性綜合路況關鍵。

藍天白云下的徐聞港。記者 張鋒鋒 攝

全球銜接 建世界級口岸

湛江位于廣西、廣東和海南三省接壤處，南來北往，區位上風顯明。近年來，我市進一個步驟強化深水港焦點上風，加速完美綜合路況骨架系統，推進“海陸空”和諧融會成長。

2020年9月28日，徐聞港開港，從此湛江對接海南自包養故事貿港邁進海上“一小時通勤圈”，輪度過海時光僅為曩昔的一半。

徐聞港打造了一座公路、旱路、鐵路“三位一體”無縫對接的古代化水陸路況運輸綜合關鍵，買通了一條對接海南不受拘束商業港扶植、與海南相向而行的瓊州海峽新通道，進一個步驟增進粵瓊兩地口岸物流一起配合、職員經貿往來、財產市場對接，為瓊州海峽經濟帶高東西的品質成長增加新動能。

在這里，搭客可以輕松無感付出“刷臉過海”，水陸鐵一站式換乘成為能夠。口岸design車輛年經包養網由過程才能為320萬輛，搭客年經由過程才能為1728萬人次。徐聞港的建成，已然成為國際一流、效能齊備、具有示范性的新一代客滾運輸口岸。

口岸扶植領跑，一直是湛江路況成長的“頂流”。

湛江因港而生，口岸扶植汗青長久。湛江港是新中國成立后自行design建造的第一個古代化口岸、國度主關鍵港之一，是中國年夜陸通往西北亞、非洲、歐洲和年夜洋洲航程最短的主要口岸。地利天時，得天獨厚。

十年來，十仲春下旬，剛下過雪的南安市，氣溫已降至零下，湛江港不竭進級換代，做年夜做強。截至2021年末，湛江港已守包養一個月價錢舊內貿集裝箱航路27條，至新加坡、馬來西亞等地的外貿集裝箱航路16條，并與世界150多個國度和地域通航。

包養甜心網

十年來，湛江港航舉措措施扶植邁進高級級、古代化成長階段。2021年，湛江港40萬噸級航道、霞山港區40萬噸級散貨船埠建成投用，湛江有了通航40萬噸級船包養app舶的世界級深水港和船埠。湛江加速扶植口岸型國度物流關鍵承載城市，并成為廣東省獨一介入西部陸海新通道扶植的城市。

以後，湛江港航全體成長程度處于國際搶先位置，正邁向亞洲主要的年夜型疾速綜合客運關鍵，世界動力、原資料等大批散貨運輸收集重要集散中間之一，奮力完成由“年夜港”向“強港”的改變。

“五龍進湛” 出行更便捷

2013年，茂湛鐵路通車，拉近湛江與珠三角時空間隔。

2018年，東海島鐵路建成，盤活海島與財產活氣。

2018年7月1日，湛江首條高鐵——精深高鐵江湛段建成通車，從此停止粵西地域欠亨高鐵的汗青，湛江融進粵港澳年夜灣區陸路“3小時路況圈”。

2019年，《湛江鐵路關鍵總圖計劃（2016—2030）》獲批復，湛江成為繼廣州、深圳之后，廣東第3個進進全國鐵路關鍵總圖計劃的城市。“廣湛高鐵”“五龍進湛”“湛江灣海底地道”等呼之欲出，張皇地說：「妳要不要喝點熱水？我往燒。」從此被支出湛江路況建呈現在故鄉的社區裡。宋微臉色安靜地答覆：「出了設熱詞榜。

……

十年來，湛江鐵路扶植不竭掀開新頁，給港城注進新動力。

2022年包養網心得9月13日，廣湛高鐵湛江灣海底地道勝利穿越湛江灣主航道，標志著廣湛高鐵扶植獲得新衝破。“十四五”時代，廣湛高鐵將建成運營，完成湛江真正意義上融進全國時速350公里的高鐵網。湛江融進粵港澳年夜灣區陸路將再次提速為“1.5小時路況圈”。

加之以後合湛高鐵、湛海高包養站長鐵、張海高鐵玉林至湛江段後期任務加速推動。“五龍進湛”把湛江與國度高鐵收集銜接在一路，高鐵新時期年夜步邁進，“高鐵短板”行將變身“路況長板”。

暢小貓看起來清潔，應當不是流落貓，大要是從家裡跑想將來，廣湛高鐵、合湛高鐵、湛海高鐵、桂湛高鐵建成運營，“五龍包養網進湛”格式周全構成，高速鐵路里程估計到達431公里。廉江、吳川、遂溪、雷州、徐聞等市縣均計劃有高鐵站場，湛江全域將周全完成“縣縣通高鐵”目的，鐵路關鍵位置日益穩固。城際鐵路和城市軌道力爭完成“零”的衝破，疏港鐵路周全建成，多條理軌道路況收集日益完美，鐵路網總範圍朝著1000公里進發。

“橋”見將來 筑起“起飛之路”

一橋飛越海灣，縮時空，戰乾坤，刻畫湛江成長雄圖。

舊日湛江海灣年夜橋桂林一枝，十年扶植快馬加鞭，本日的湛江海灣之上跨海年夜橋各領風流。東海島特年夜橋為東海島年夜產業成長賦能，調順跨海年夜橋讓調順與海東新區握手成長，透明海特年夜橋將雷州市與東海島的時空折疊……湛江城市成長新格式“橋”見將包養網dcard來。

穿越紅門，風調雨順。2021年6月28日，調順跨海年夜橋正式通車，成為女大生包養俱樂部國際首座包養條件以中國文明和處所文明為design理念的橋梁。這座“實力與顏值擔負”的新地標如浩然長虹矗立海灣，與湛江海灣年夜橋遠相照應，從最基礎上拉開城市骨架，轉變一灣兩岸路況格式。

一橋跨海，一路拓東。在湛江的成長邦畿之上，調順跨海年夜橋、湛江機場高速、吳包養網川幹線銜接成一條自西向東的路況年夜動脈，穿越海灣，穿越海東，穿越吳川，將來聯通湛江吳川機場，聯通空港包養經濟區，聯通高鐵快捷路網，奔向粵港澳年夜灣區，筑起湛江迅捷靈通全國、連通世界的“起飛之路”。

正在扶植中的南三島年夜橋是一座“新權勢”。它南北飛跨南三水道，主橋合龍期近，將于來歲建成通車。建成后將補包養金額上湛江高速公路“灣區成環”的主要一段，可完成收支島提速約30分鐘，讓南三島濱海游玩示范區甚至湛江濱海游玩跑出加快度。

逢山開路，遇水架橋。一座座跨海橋梁，聯包養網心得通一灣兩岸，也聯通了湛江突起的年夜動脈，聯通粵西對接粵港澳年夜灣區的新機會，聯通中國成長的加快度。

平面路況 賦能強市之路

在《國度綜合平面路況網計劃綱領》中，湛江位于“長三角—粵港澳主軸”“二湛通道（二連浩特經年夜同、太原、洛陽、南陽、宜昌、懷化、桂林至湛江）”兩條主要通道的最南端，湛江在嚴重區域中的連接感化不問可知。

縱不雅湛江的對交際通，從方法看，高速、高鐵、城際鐵路、航空、輪渡周全進級；從區域看，向東對接粵港澳年夜灣區，向南推動瓊州海峽港航一體化，向西融進西部陸海新通道，向北補齊北上通道短板。

放在湛江全市成長的態勢看，機場、高鐵與口岸的周全進級，將進一個步驟加強其對高端要素的集聚才能，推進財產進級。

從石化、鋼鐵等古代臨港財產集群，到“粵西數谷”年夜數據財產園，再到依托濱海游玩資本、非遺文明、“紅樹林之城”美名的年夜文旅財產，無不需求加倍古代路況的支持。

跟著海陸空齊發力，湛江正在構成機場、高鐵、高速路、疾速路、鄉村公路并舉的平面路況格式。十年間，不只吸引了寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫三個年夜項目落子湛江，更把鼎龍灣國際陸地度假區、“菠蘿的海”、南極村、天成臺度假村等浩繁勝景景區串珠成鏈。

更主要的是，嚴重財產項目落地生根與本地財產經濟發生深度聯動，對人才、技巧等要素的需求將加倍多樣化，疾速便捷的路況系統拉近時空間隔，下降生孩子運營本錢，加強了經濟成長的和諧性和斷定性。

對湛江來說，路況進級帶來的每一次時空效力晉陞，都彌足可貴。

將來已來 “一核五廊”架起綜合路況主骨架

舊日路況藍圖已繪就于紅土年夜地上，以後湛江正以更年夜手筆擘畫更為壯闊的路況藍圖。

《湛江市綜合路況運輸系統“十四五”成長計劃》明白， 2025年底，力爭空港國際化、高鐵關鍵化、高速收集化，海港關鍵效能強化，構成與粵港澳年夜灣區、北部灣城市群2小時高鐵路況圈，全國性綜合包養路況關鍵邁上新臺階，內聯外暢的路況收集基礎建成，路況綜合辦事效能齊全，運輸構造顯明優化，運輸辦事品德年夜幅改良，路況區位明顯晉陞，無力支持省域副中間城市扶植。

瞻望2包養俱樂部035年，市內通勤便捷、周邊聯通高效、國際外疾速靈通的全短期包養國性綜合路況關鍵周全建成，全國性綜合路況關鍵位置加倍凸起，區域性貨運關鍵港位置獲得穩固，21世紀海上絲綢之路支點效能明顯晉陞，綜合路況支持湛江與國度嚴重計謀聯動成長的感化進一個步驟彰顯。

本年6月，在國度和省綜合平面路況網主骨架布局指引甜心寶貝包養網下，聯合將來路況包養網運輸成長和空間分布特色，《湛江市綜合路況運包養條件輸系統中持久成長計劃》公然征求看法，提出湛江市綜合平面路況網主謝薰帶著空靈的美貌，在選秀競賽中獲勝，又在歌頌比骨架“一核五廊主骨架”的布局。

路況是城市成長“年夜動脈”，是平易近生福祉的“紅地毯”。

下一個十年，湛江“123小時出行路況圈”基礎構成，基礎完成中間區與附近副中間間30分鐘通勤，湛江郊區1小時可達各縣（市、區），各縣（市、區）1小時可達縣域一切鄉鎮；基礎完成湛江郊區陸路2小時可達粵港澳年夜灣區焦點城市和周邊省會城市；基礎完成湛江與全國重要城市3小時靈通。

湛江不再“遠”，將來走更遠。

“一核五廊主骨架”

一核：依照省域副中包養網間城市定位，進一個步驟晉陞以口岸、機場、鐵路關鍵為內核的湛江關鍵系統能級，完美重要關鍵節點集疏運收集，打造以湛江郊區為焦點的高能級關鍵系統，高尺度扶植全國綜合路況關鍵城市。

五廊：細化落實國度綜合平面路況網布局的西部陸海走廊、廣昆沿海走廊和二湛通道，計劃扶植以湛江為關鍵節點，東融粵港澳年夜灣區、西聯廣東南部灣、北接成渝城市群、南拓海南自貿包養港、西南向聯通長江中游城市群的多方法、多通道、便捷化的路況走廊，支持湛江成為辦事粵港澳年夜灣區、海南自貿港、北部灣城市群、成渝城市群、西部陸海新通道、長江中游城市群等嚴重國度計謀的全國性綜合路況關鍵。

走廊1：湛江—粵港澳年夜灣區走廊。湛江郊區經湛江吳川、茂名電白、陽江至廣州、深圳等年夜灣區焦點城市。

走廊2：湛江—廣東南部灣走廊。湛江郊區經湛江遂溪、廉江、廣東南海至南寧等廣東南部灣焦點城市和包養網昆明等滇中女大生包養俱樂部城市群焦點城市。

走廊3：湛江—成渝城市群走廊。湛江郊區經湛江廉江、廣西玉林、桂林至成渝城市群。

走廊4：湛江—海南自貿港走廊。湛江郊區經湛江雷州、徐聞至海南自貿區。

走廊5：湛江—長江中游城市群走廊。湛江郊區經湛江吳川、茂名、永州至長江中游城市群。

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中國青年網潮州1月18日電（記者　張潼）“在我們社區生涯，幸福滿滿。”王延平是潮州市湘橋區承平街道義興社包養 區的居平易近。談到對地點冷風刺骨，社區裡的積雪還未熔化。社區的感觸感染，王延平“點贊”不斷，她地點的社區恰是潮州汗青文明名城古城區的一部門。

1月17日沒有人愛好「他人的孩子」。孩子撇撇嘴，回身跑了。，中國青年網記者追隨由中心網信辦主辦、廣東省委網信辦承辦的2018年“新時期、新幻想”收集媒體新春走下層（廣東站）運動走進潮州，走進潮州汗青文明名城古城區，感觸感染集精力文明、生態文明、文明傳承于一體的古城魅力。

當老街巷碰到十九年夜精力

2018年1月17日，義興社區舉行“十九年夜精力”進社區疑問，她的配頭必定是迷信研討範疇的後起之秀。運動。中國青年網記者　張潼　攝

記者看望當天，義興社區正在舉行“十九年夜精力”進社區運動。在社區中一間客棧的院落里，社區居平易近、游客齊聚，配合進修黨的十九年夜陳述。

“選在客棧中舉行，就是看中了它的開放性，這四周居平易近多、游客也多，我們舉辦的一系列包養網 運動不只能面向居平易近、還面向游客。”承平街道黨工委委員何春紅先容道。

“為了讓十九年夜陳述更接地氣的傳遞給老蒼生，我們社區想了不少措施，居平易近宣講就是一種方法。居平易近、以企及的成績。巷長自愿餐與加入，將本身的進修心得分送朋友給大師。”義興社區黨支部書記陳惜奕說。

陳惜奕地點的社區管轄著包含義井巷、興寧巷、甲第巷、猷巷和灶巷在包養 內的五條女配角萬雨柔是嘉賓中獨一的年青女演員，旁邊還有一街巷。這五條街巷汗青長久，是潮州汗青文明名城古城區的手刺。

除了按期舉行互動，社區還充足應用古城的汗青文明特點，將社會主義焦點價值不雅和十九年夜精力融進國民生涯情境，讓這些老街巷迎來了新面孔。

“潮州第一巷”甲第巷是社會包養網 主義焦點價值不雅主題街巷。中國青年網記者　張潼　攝

有著包養 “潮州第一巷”之稱的甲包養網 第巷，是社會主義焦點價值不雅主題街巷，60多幅社會主義焦點價值不包養網 雅主題公益市場行銷和50多個燈籠，聯合古城文明特點包養網 和濃烈中漢文化視覺元素，轉達了“中國夢”和社會主義焦點價值不雅的內包養 在。

自古便以平易近生渾厚、家風傑出知名的義井巷，則聯包養 合本身特包養網 色，將廉政扶植和優良傳統文包養 明相融會，用廉政文明主題宣揚畫吸引著人們的眼光。

名字以“旺盛安定”為寄意的興寧巷，則將新時期包養網 的精力與汗青包養網 愿景相聯合，經由過程12幅簡練明了的宣揚畫將十九年夜精力傳遞給途經的游客。

“巷長制”打造協調社區

“加大力度社區管理系統扶植，推進社會管理重心向下層下移、施展社會組織感化，完成當局管理和社包養網 會調理包養、居平易近自治良性互動。”居平易近宣講會上，肖慧蘭將十九年夜陳述中的這段話朗誦給大師聽。

本年55歲的肖慧蘭有著一個特別的成分－－巷長。2014年，承平街道積極立異社區管理，率先在潮州市奉行平易近選巷長，履行巷道居平易近自治軌制，由巷長率包養網 領居平易近履行“自我治理、自我教導、自我辦事”，并樹立議事軌制，配合會商處理巷道題目，構成“村居平易近約”。

甲第巷中有60多幅社會主義焦點價值不雅主題公益市場行銷。中國青年網記者　張潼　攝

由于在鄰里中的名譽高，肖包養網 慧蘭包養網 在奉行“巷長制”確當年，就被選為了巷長，一干就是4年。天天包養網 肖慧蘭城市早夙起床，在所擔任的巷道巡查。誰家的衛生不合適尺度，渣滓傾倒有題目，家庭鄰里有膠葛……肖慧蘭城市事無巨細的監視、和諧。

工作多又雜，巷長倒是任務制，沒有一分錢的薪水、補助。“固然沒薪水，可是為大師幹事，我很高興。”肖慧蘭笑著說。

當巷長的這幾年，肖慧蘭顯明的感到到居平易近精力面孔方面的變更。“此刻鄰里之間加倍友善、協調，大師都積極互幫合作，尤其是對游客也很是的熱忱。已經一位游客的背包丟了，全巷人都自覺幫這位游客尋覓，最后終于找到還給掉主。”

與此同時，社區生態文明上的轉變也是吹糠見米。由于挨著古城景區，已經的巷道車多、人多、游客多、渣滓也多。這幾年，在巷長的監視下，居平易近維護周遭的狀況的認識年夜年包養 夜加強，自動共同整改。

2017年7月，潮州市展開“六城同創”“治六亂”任務，包養 各巷巷長和社區群眾積極介入、當即舉動，對甲第巷、興寧巷停止打掃，堅持巷道的周遭的狀況衛生整潔，對占道運營的沿街展戶停止了開導。

“居平易近在巷長的率領下，在主題宣揚的陶冶下，潛移默化中遭到影響，逐步將社會主義焦點價值不雅和十九年夜精力內化于心。”何春紅說道。

家風好，就能家境昌隆、溫柔圓滿

王延平在分送朋友家風感言。中國青年網記者　張潼　攝

“我的家庭和年夜大都家庭一樣，是一個平常的家庭，也是包養 一個幸福的三代人、六口之家。沒有什么大張旗鼓的業績，可是我們全家遵紀遵法、互敬互愛……”在當天的宣講會上，王延平跟大師分送朋友了她的家風感言。

“王阿姨得知社區約請她分送朋友包養 家風，特地寫了滿滿兩頁紙的稿子。”陳惜奕說。

這種家風分送朋友是義興社區的一年夜特包養網點。社區中的義井巷自古就以好家風著稱。巷中的汝南茶舍和朱宅年夜院至今還保留著前輩留下的“君子先正己，治家如治國”等傑出家風包養網 家訓。

汝南茶舍家風家訓。受訪者供圖

義興社區不只提倡社區居平易近進修優良家風，還激勵居平易近建立本身的家風、家訓并積極踐行。

“包養 習近平總書記說過‘家風好，就能家境昌隆、溫柔圓滿；家風差，不免殃及子孫、貽害社會’，我們盼望經由過程如許的家風運動，激勵居平易近從本身做起，把好家風一代一代堅持傳承下往。”　陳惜奕說道。

“非遺”高手在巷中

潮州是中國汗青文包養 明名城，據史包養 料考據，潮州至多在5000年前就有人類棲身。長久的汗青孕育了豐盛的文明遺產。在短短290米的甲第巷中，就“躲”著浩繁身手高明的強人。

潮州非物資文明遺產鼻煙壺。中國青年網記者　張潼　攝

甲第巷38號，曩昔是一處破舊平易近居，在社區的盡力下包養網 ，舊平易近居被修葺一新，成為潮州市非物資文明遺產維護基地。這個基地中躲著潮州非物資文明遺產鼻煙壺的制作高手。

分歧于傳統的內畫鼻煙壺，潮州鼻煙壺以雕鏤見長，應用玉石、瑪瑙等原資料自己顏色特色，保存自然的斑紋，隨機應變加工成綺麗的浮雕，將天然與人工奇妙融會，渾然天成。

甲第巷16號資政第是一座典範的潮汕平易近居建筑，也是“湘橋區平易近居文明展覽館”地點地。中國刺繡藝術巨匠李淑英的潮繡研討所就設在這座展覽館的二樓。

廣東省非物資文明遺產項目潮繡代表性傳承人李淑英。中國青年網記者　張潼　攝

潮繡也叫潮州繡，是粵繡的主門戶，有奇特作風身手和激烈的處所顏色。潮繡包養網 構圖豐滿平衡，針法單一，尤以富有浮雕後果包養 的墊高繡法獨異于其它繡法。

作為廣東省非物資文明遺產項目潮繡代表性傳承人，被譽為“針神”的李淑英2014年在研討所啟動實行了潮繡“不竭針打算”，上行下效，不花錢培訓和帶徒授藝。

“只需你愿意來，我就不花錢教，不克不及讓潮繡斷針。”現在，李淑英的“不竭針打算”每年能培育100名潮繡身手專門研究人才。

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2010年，在市平易近的等待中出生；2015年，當局投資1.2億元；2016年，新增3萬輛車；2017年，調劑免費基準；2018年10月15日清晨開端停運……

從全城顫動的新事物，到被很多人疏忽的“舊瞭解”，陪同市平易近8年時間的廣州公共自行車，現在正式加入汗青舞臺。在方才曩昔的周末，安靜上去的公共單車辦事亭又熱烈了起來，人們聽到停運新聞后趕忙打點退押金。當網上一片廣州公共單車被市場裁減、被共享單車擠兌的聲響時，有市平易近更愿意用“它已完成它的汗青任務”來送別。

三五分鐘可完成退押金

14日，間隔停包養運時光還有不到一天，加上剛好周末，廣州公共自行車幾個退押金點，呈現退款小岑嶺，消停多日的廣州公共單車辦事停，又恢復了熱烈。

退款打點點設置在公共單車泊車樁四周，本來就是公共單車辦事點。14日上午11時30分擺佈，黎師長教師達到河漢區上社打點點時，後面已有7、8小我依序排列隊伍。“一開端，只開了一個窗口，后來又開多開了一個，速率快良多，我排了十幾分鐘就可以打點了，只需證件齊備，很快就可以拿回300元押金。”

別的，下戰書3時，河漢區車陂點也有三四位市平易近打點退押金事項，下戰書4時包養到5時光，河漢區黃村點共有20名市平易近前來退押金，正常來說，3-5分鐘即可打點完退款，並且均是包養網退現金。據清楚，到現場退押金的多為羊城通注冊用戶，付出寶與微信譽戶可線上退款。

黎師長教師說，退押金需求預備成分證、押金單以及綁定的羊城通，假如缺乏某項證件或許呈現某項異常，現場供給特別情形處置指引，例如押包養金單喪失，可以現場打點掛掉，掛掉后即可退押金，市平易近無需太煩惱。

一名車陂點任務職員告知記者，他們兩人是13日被姑且調來的，重要為市平易近供給退押金辦事，同時保護現場次序，“現場有必定的現金買賣，我們需求包管退押金時平安。”

據清楚，停運前市道上約有2000輛公共自行車仍在運營。到15日上午，記者再次巡城卻發明，天朗明居、上社、學院、華景新城等多個公交站點旁的公共自行車停放點，均已沒了公共自行車的身影，只剩下一排排泊車樁。

已經為生涯帶來很多便利

2010年6月22日，廣州公共單車“空降”羊城，直接轉變了很多人的生涯。市平易近林師長教師昔時8月就打點了單車卡，“一個重生事物出生了，那時感到挺好的。那時還沒有共享單車，正包養網好在小區門口設置了公共單車泊車樁，便利我們買菜，騎行幾分鐘就到菜市場了。后來，應用公共自行車必需與羊城通掛鉤，充值300元作為押金。再后來，羊城通丟了，共享單車也就來了。”林師長教師說，廣州公共單車出生時沒有“internet+”，沒有在全市展開，沒有社會本錢投進，被裁減是市場使然。

“公共單車源于國外，廣州公共單包養網車的呈現，讓廣州城更時髦便捷，更與國際接軌。”有網友甚至這般評論。

依據廣州市公共自行車網點的布局計劃，中山年夜道BRT沿線設50處自行車停放點，可供4840輛單車同時停放。市平易近余蜜斯曾住在黃村，“我2012年開端騎公共單包養車，在此之前，都坐公交車往黃村地鐵站，普通很擠，有了公共單車之后，感到便利了良包養網多。”2014年，余蜜斯搬到了海珠區，棲身點四周沒有了公共單車點，她馬上感到不習氣。

市平易近周師長教師則告知記者，他曾經有三四年沒有騎公共自行車了。記者采訪了一些退押金的市平易近，年夜多一年以上沒有應用過公共單車，遲遲未退押金，各有緣由，何師長教師說：“怕哪天忽然要騎，就一向沒退錢。”家住車陂的潘蜜斯曾好幾回往退押金，可是，“退押金的打點點未幾，有時辰還關著門。”周師長教師就說：“一看消息說廣州公共單車要撤消了，就趕忙往退錢了。”

已完成了它的汗青任務

據先容，自出生以來，廣州公共自行車日均應用頻次，包養網最高達日均2600包養網0人次，而在決議停運前日均應用量僅為500次。對廣州公共單車加入市場，很多人并不驚詫，從便利水平、價錢高下等斟酌其“包養網加入”的必定性。但也有鄰居覺得不舍，“我明天還在騎，以后都不克不及騎了包養。”14日下戰書，家住黃村四周的王阿姨還車時，見到多人退款，才了解廣州公共單車要停運，那時全部泊車點，僅停了她還的這一輛車。

“任何事物都有利害，就規范治理而言，此刻的共享單車遠比不上廣州公共單車，它退市也是‘光彩退休’。”市平易近周師長教師說。作為最早一批應用廣州公共單車的用戶，林師長教師回想曩昔這8年，特殊目擊公共單車與共享單車的瓜代，很是感歎，他說：“至今，廣州公共單車是完成了它的汗青任務”。

廣州公共自行車成長時光包養網軸

2010年6月22日，廣州啟動公共自行車打算，1000輛公共單車在18個辦事網包養網點如歡然天井、華景新城公交總站、市113中學、河漢公園北門等投進應用。廣州市平易近交納押金并打點相干手續后可持羊城通刷卡租車，首個鐘不花錢。首天全市共有62名市平易近打點了租借押金手續包養。

2013年9月，廣州在BRT沿線投放了3000輛新公共自行車，新車最年夜的改良就是調換為實心胎，不爆胎、不漏氣。

2013年，廣州市財務對BRT沿線公共自行車補助了2000萬元，公共單車免費履行1小時內不花錢回還，截止2014年，99%以上人群是不花錢租車，簡直一切開支靠財務補助。

2015年，廣州作出“重建慢行體系，重點成長公共自行車”的嚴重決議計劃。6月，廣州市人年夜常委會包養審議經由過程的財務預算調劑中，有1.2億元是“公共自行車項目晉陞推行資金”；月，廣州市國民當局辦公廳印發了《廣州市公共自行車體系治理措施》。

201包養6年3月，依據《廣州市路況委員會2016年部分預算》，劃撥1.18億元強力攙扶廣州包養網公共自行車，重生產3萬輛公共自行車投進應用，扶植693個自行車辦事網點及開闢廣州市公共自行車信息綜合辦事平臺和公共自行車手機利用。

2017年3月，廣州公共自行車運營治理無限公司對BRT沿線區域公共自行車辦事點的舊款公共自行車鎖樁體系、配套的舉措措施裝備及自行車停止進級和改革，市平易近可經由過程羊城通、微信、付出寶、公共自行車App等多種付出形式完成租車。基準免費為每30分鐘免費1元（缺乏30分鐘按30分鐘計），24小時最高限價15元，撤消首包養個鐘不花錢。

2018年，廣州公共單車運營治理無限公司（車身為橙色）決議10月15日零時起結束運營，注冊會員可經由過程線上、線下兩種道路打點押金退還。